以前、AKAの根元のヒンジ部分のリベットが緩んで修理したことを書きました。＜連休中のメンテナンス その1＞その後アメリカのホビー関係のフォーラムを見ていたら、この修復部分について触れたコメントを見つけました。それによると、この部分はリベットの打…

今日も北東の風なので南へ。佐島はこの間行ったし、風も4−5mなので和田長浜目指してみます。逗子湾をでたらすぐにスピンをあげて観音開き。 菜島の先端を回ったらビームリーチで荒崎を目ざします。このルートを取ることで長者ヶ崎と秋谷の2つの定置網の沖側…

今日は午後に東風の予報だったので、帰りの快適スピンランを期待して東へ。風は3-5mくらいの北東風です。天気がいいので、出艇場所はにぎやか。 湾内は意外と風がなくて苦労したけど、赤灯台を過ぎるとスピンを上げて快走。1時間半くらいで11時ごろ、秋谷あ…

今日は北風5-8mという予報だったので、スピンをつけずに艤装、江の島まで行ってみることにします。9時半に出た時点では風は3mくらい。アビーム気味に江ノ島に向かいますが、材木座沖まで来てもブローは来ず、これくらいの風ならスピンをつけてくればよかった…

Adventure Islandのニューモデルについて、Hobieのサイトを読んでいろいろわかったことを紹介したいと思います。今回のモデルは「Hobie 75th Anniversary Limited Editions」と銘打たれているようで、ということは限定？ 一定期間、または一定数だけで終わっ…

ついに！Adventure IslandのニューモデルがHobieから発表されたようです！生産中止になってカタログからしばらくの間消えていましたが、突然の復活。別に買い換えるわけではないけど、、嬉しいニュースです。デザイン自体は期待していたほど変わっていないみ…

小ネタなんですが、最近作ったAIプチアイディア。樹脂のラダーピンは船に差しっぱなしにしておくと紫外線や雨風で傷みそうなので毎回外して家に持ち帰っているのですが、単体で持っていると何かの衝撃で折れたりしそうなので、家で余っていた塩ビのパイプを…

毎日暑くて、、久しぶりの海です。今日も最高気温は34度くらいになりそうなので、早めに上がる作戦で9時半に出艇。昼頃には風も落ちそうなので、近場の葉山公園を目指します。 北東風3mくらいだったので、出艇したらすぐにスピンをあげて10時半には葉山公園…

少し前になってしまいましたが、5月の連休前にやったメンテの続きです。マストの付け根にあるカニンガムのロープを留めておくプラスチッククリートのリベットも片方が取れかかってました。カニンガムはセイルのラフ（前端）を下方向に引っ張ってセイルにシワ…

昨日まで予報では雨が降ることになってたけど、朝の予報では雨が降らなさそう！ということで梅雨の合間に朝の思いつきで急遽行ってきました。いつもより遅く、出艇準備が整ったのは11時近く。風は南2−3m。湾を出るまでタックの連続、赤灯台を過ぎたらスピン…

今日は最高気温26度くらいで快適なセーリングができそうです。風は南風3mくらい、９時ごろ出発。沖に出たらスピンを出して江の島目指します。遠くには富士山も見えていい天気。 今日は大潮で午前11時くらいに最干潮になるので、逗子湾を出たところの西寄りの…

GWにフネを家まで持って帰ってきた時、遠征前に各部の点検をしたら問題点が続出だった、、という話。まずAKAから点検。根元のヒンジ部がちゃんと可動するかどうか。各ブロックの動きの点検。各部のガタツキがないか。ガタツキ、、ありました。根元のヒンジ部…

ひさびさ、江の島まで。北東の風2−3mでスピンを出して追い風気味に江の島へ。途中ちょっと風が弱くなってしまい、あと少しで江の島、というところで南風に変わって桟橋への着岸に苦労しました。 江ノ島には11時20分に到着。前回まで気が付かなかったけど、ハ…

西湖2日目は晴れました！キャンプ場からも雪を被った富士山の頭だけがわずかに見えました。 上の写真でもわかるように鏡のような水面。まあでも時間が経つにつれて風が出ることを期待しつつ、朝ごはん。9時過ぎにはだんだん風が出てきて5−6mの西風になったの…

遠征セーリング第2弾は西湖へ。前から何度か富士五湖でキャンプをしていたのですが、カヌーやディンギーを持ち込んでキャンプをしながら楽しんでいる人たちを見かけて、いつかやりたいな〜と思っていたのです。1日目は西湖北岸の福住キャンプ場をベースにし…

逗子以外での初めてのセーリング、まずは近場から試してみることにして、羽田空港沖へ。カヤックをやっている方のブログを見ていると、羽田空港の脇は空港の平坦な陸地のため風を遮るものがなく、いい風が吹くことが多いそう。（ブログでは強風注意、と書い…

連休中にAIで遠征したいので、今日は引き取りのために車で艇庫に来ました。朝軽く森戸まで往復したあとに、車に載せる作業をやってみました。うまくいくかなー、と思っていたけど、やっぱり色々想定外のハードルがありました。まず艇庫の前のスペースに車を…

部材を発注、必要な加工をして組み立てと車へのフィッティングが一応終わりました。事前にCADで色々検討した甲斐があって、ほぼイメージ通りに完成！ ただやはり前後に渡した30x30のアルミフレームは強度不足で、このように上下方向はルーフのガーター部分に…

懸案だった斜めスロープと水平部を繋ぐアール部分の解決策が見つかって設計がほぼ終わりました。アルミフレームを販売しているミスミで30mm角のアルミフレームを指定のRで曲げ加工してくれるサービスがあるのを発見。アール値は完全に自由ではなくて数種類の…

ひさしぶりの海です。最高気温21度、風は北東風が1日中安定して吹きそうなので、和田長浜までチャレンジしてみることにしました。今まで泊まりがけでしか行ったことはなく、1日で往復は初めてです。9時半に逗子を出発、湾口の赤灯台を回るとすぐにスピンを上…

今回は使用する各部の市販のパーツについて。船体をルーフトップまで引っ張り上げるハンドウインチは、価格とサイズのバランスでこれがよさそう。見た目上は御本家についているものと同じような感じに見えます。引っ張り重量727kgまでなので充分すぎる性能で…

これはだいぶ前にやったカスタムですが、アップするのを忘れてました。。 AIのラダーシステムは、ハル（船体）の中を細い白いラインが通っていて、そのラインを通して左手のレバーハンドルでコントロールするようになっています。前を向いて左側にハンドルが…

3連休唯一の晴れ日だったので、寒かったけど行ってきました。最高気温９度。気温ひと桁だとドライスーツの中を最大限の防寒対策をしても寒い〜。10時ごろ出発、北東の風6−7mくらいでかなり波も立っている中、クオーターリーくらいで進みます。フルセールで最…

AIを安全にあまりお金を掛けずにカートップする計画、構想編です。 基本構想はこんな感じ。・今持っているTHULEのルーフキャリア（アルミウイングバー）を使う前提。・構造的にはRhino-Rackのものがシンプルで使い勝手もよさそうなので、参考に。・費用を抑…

今は逗子をベースに湘南エリアであちこち遊んでいますが、だんだんと他のエリアにも行ってみたい、という想いが少し前から強くなってきました。キャンプ道具を積んで泊まりながらさらに遠くに脚を延ばすのも楽しいけど、AIを車に積めれば、日本中どこの海で…

初セーリングです。最高気温も2けた行くかどうかの寒い日で、風も2−3mと弱めでした。逗子湾を出ると富士山が雲に隠れながらもくっきり。森戸の白灯台まで来るとこんな風景を見ることができました。新春にふさわしいですね〜 この後富士山にかかっていた雲は…

今年のラストセーリング。朝艇庫に着いたら、まずこの間の続き、トランポリンのショックコードを残り３本分交換。古い劣化したのをハサミで切って、新しいショックコードを穴に通して例のボール状の持ち手をつけます。こんな感じで左右とも完成。 浜に出して…

ネットを徘徊していたら、いつの間にかHobieの日本法人、Hobie Japanのページができていました。これで日本でももう少しHobie関係の情報が増えるといいですね。hobiejapan.com

翌朝5時半には起きて朝日が昇るのに間に合いました〜 潮はこんなにも引いてました。でも出発する頃にはもうちょっと満ちてるかも。朝食、撤収を済ませて8時半に出発。南西の風7−8mくらい。 スターボードタックのクローズで諸磯方面を目指します。途中1回タッ…

今年もようやく行けました、セーリング＆キャンプ。10月いっぱいは仕事も忙しくて、水曜日頃に週末の天気を見て、ここしかない！と計画、出艇届をショップに提出しました。3日の金曜日はちょっと風が弱め、昼ごろに風向きが反転するのが、4日の土曜日は逆に…